Dans l'Organe de Vielsalm, il y a bien longtemps

L’Organe de Vielsalm du 4 juin 1911  nous apprend le décès le 14 avril dernier  à  Nouvel-Anvers d’Arthur Hoffmann parti pour le continent noir le 14 avril 1910, un an plus tôt jour pour jour ! C’est par deux lettres de compatriotes à leur famille que cette triste nouvelle a été connue.

Dans celui du 11 juin,  des accidents d’automobiles sont relatés.  A Salmchâteau, une automobile a renversé le jour de la Pentecôte une fille de 14 ans à la sortie de la messe. On constata d’abord qu’elle n’avait rien de grave. En fait elle décèdera une semaine plus tard.

A Salmchâteau toujours et toujours à la Pentecôte, un terrible accident a marqué  la première étape de la course cycliste  organisée pour la fête. L’auto du notaire Lambert conduite par son chauffeur Thomas Remy qui avait été mise à la disposition des organisateurs accrocha le gamin de sept ans et demi de chez Monfort-Huppertz de Provèdroux lors du passage sur le pont. L’enfant fut tué sur le coup. (Voir à ce sujet l’article illustré  Les débuts de l’ère automobile à Vielsalm dans le n°71 de la revue Glain et Salm, Haute Ardenne ).

 Concours de circonstances extraordinaire : les deux accidents ont été causés presque au même endroit, à un jour d’intervalle par la même automobile conduite par le même chauffeur !

Moins grave, à Vielsalm, l’automobile portant le N° 12077B a écrasé lundi à midi sur la place du marché le chien de Mme V^ve Joiris et s’est empressée de filer à l’anglaise sans indemniser celle-ci.

Ah ces autos  qui roulent si vite ! L’avion c’est bien plus sûr :

Le 26 juin la première page de l’Organe rapporte en long et en large  le Circuit Européen d’Aviation. Nul ne croyait au passage à Vielsalm des hardis aviateurs du Circuit européen mais non seulement il en est passé mais nous avons eu la veine de voir des atterrissages et des envolées. Dimanche à Regné atterrissait le monoplan Deperdussin piloté par Prévost. Après avoir passé la nuit à l’Hôtel Albert et avoir été dépanné par l’aviateur Lauser qui suivait l’étape en auto, Prévost  est reparti à 6 heures du matin. Au même moment un biplan et un monoplan survolaient Vielsalm. Le clou de la journée fut sans conteste l’atterrissage sur le thier du Monty  du biplan Farman piloté par Wynmalen. Celui-ci fut reçu au château d’Hermanmont puis repartit le lendemain après  que des ouvriers eurent mis le terrain en état et que des voitures eurent amené de Liège des mécaniciens. D’autres aviateurs ont atterri à Malempré, Cherain, Stavelot, Chevron et Manhay.

Dans l’Organe du 9 juin   1912 : de violents orages se sont déchainés sur Grand-Halleux. Une vache a été tuée ; les ouvriers de la gare ont été renversés par la foudre mais sans mal ; le clocheton de l’école a été mis en pièce.

Dans celui du 23 juin : dans la nuit  de lundi à mardi un incendie s’est déclaré dans le moulin appartenant à Mesdemoiselles Andrianne : les dégâts se bornent à des pertes purement matérielles d’ailleurs couvertes par l’assurance. Ce vieux moulin datait de 1732, fut brulé et reconstruit en partie en 1803 et des réparations y furent faites en 1872.

Si non è vero…

                                                                                         Robert NIZET

Dans l'Organe de Vielsalm, il y a bien longtemps

L’Organe du 2 juin 1907  rapporte qu’à  Neuville, un individu s’est introduit mardi dans un poulailler appartenant à un honorable habitant du village et y a, par vengeance, croit-on, étranglé 9 poules. Le cadavre des malheureuses volailles ont été retrouvées le lendemain sur les lieux du forfait. La police informe et ne tardera pas à prendre au collet ce renard à deux pattes.

Celui du 30 juin  nous apprend qu’un détachement de l’Ecole de guerre se composant de 38 officiers et 65 chevaux séjournera prochainement dans la localité et aussi que,  par arrêté royal, Alphonse Jacques, capitaine-commandant est promu au grade de major.

L’Organe du 31 mai 1908  annonce, pour cause de cessation de commerce, la vente publique de marchandises neuves devant la demeure et à la requête de Grégoire Ernotte-Colson  par le notaire Gomez. Entre autres : un nombre incroyable de pipes, porte-cigarettes, étuis à cigarettes, de nombreux articles pour pêcheurs, 600 cartes vues, etc… ainsi que du mobilier de magasin. Dans l’édition du 21 juin suivant  la rubrique nécrologique nous apprend le décès de ce même Grégoire Ernotte âgé de 42 ans. L’enterrement aura lieu à 8h45 !

 A la même date il est annoncé que les cantonniers qui de bonne foi et bien que le règlement n’ait pas été mis en vigueur ont acheté une bicyclette recevront bientôt une somme qui ne sera pas inférieure à 100 FR. De plus, ceux qui devront faire usage de leur bicyclette  dans l’intérêt du service recevront une indemnité de 3FR par quinzaine.

Le 26 juin 1910 :  À Samrée, mercredi dernier après l’orage, on a remarqué du côté de la Pisserotte des grenouilles en quantité prodigieuse sautillant sur la route et les accotements. On pense qu’une trombe aura puisé le contenu d’une mare sur la fange et les aura déposées là. Les anciens auraient vu dans ce phénomène l’indice d’un mauvais présage.

 Du cyclisme un peu partout : A Clervaux, notre compatriote Omer François de Vielsalm a battu sur côte, à la suite d’un pari, un ancien routier français qui lui avait lancé un défi. Au criterium wallon organisé à l’occasion de l’ouverture du vélodrome de Theux, Célestin Paquay de Vielsalm est arrivé 11^ème sur 42 partants. A Stavelot sera organisée une grande course cycliste de 100km pour tous coureurs avec de très nombreux prix.

A Vielsalm, vendredi dernier, des « monte-en l’air » ont essayé d’entrer par effraction dans la maison de Jos. Paquay-Talbot, négociant en bois près des Quatre-Coins. Ils ont été dérangés  par le chien de la maison et, le matin, une vitre était couverte de savon.

Notre évêque, Mgr Heylen, vient d’être nommé par le Pape assistant au trône et comte romain.

Le 7 mai 1911,  une explosion s’est produite à la boulangerie mécanique de Mr Demoulin. Alors qu’un ouvrier versait de la benzine dans un bassin réservoir le feu se communiqua du brûleur au liquide. Le malheureux fut instantanément entouré de flammes et se précipita chez les voisins pour avoir du secours. Deux docteurs lui prodiguèrent des soins mais tout le corps était atteint. Il fut  ensuite transporté à Liège en automobile.

A Sterpigny, un douloureux événement vient aussi de se produire vendredi. M. Edmond Caprasse, commissaire de l’arrondissement Arlon-Virton, s’était rendu dans ce village où avaient lieu les funérailles de son père, tanneur de son vivant.  Au moment de franchir le seuil de la maison familiale, l’honorable commissaire fut frappé de congestion cérébrale et décéda le mardi suivant. Ce fonctionnaire d’élite avait été précédemment commissaire à Bastogne, député permanent puis greffier provincial. Il n’avait que 48 ans.

                                                                                         Robert NIZET

Choléra à Ville-du-Bois

Pour la plupart d’entre nous, le choléra évoque des images de camps de réfugiés en Afrique, de pays ravagés par la guerre ou par des catastrophes naturelles …

Pourtant au XIXème siècle, nos régions ont été traversées par plusieurs vagues d’épidémies de choléra ; c’est notamment le cas à Ville-du-Bois en 1849

A l’époque, un membre de la commission médicale provinciale se rendait sur place pour faire rapport au gouverneur de la province. Quant à elle, l’administration communale était tenue de rédiger régulièrement un bulletin de choléra.

L’épidémie débute le 28 septembre : la première victime est le garde champêtre Gengoux, âgé de 42 ans  « maladif depuis longtemps »

Le Docteur Henroz de Marche  qui rédige le rapport conclut que la cause est la malpropreté du village : « malpropreté qui ne doit être attribuée qu’à l’insouciance des habitants »

Cette remarque ne plait pas au bourgmestre de Vielsalm qui à son tour écrit au gouverneur : «  C’est à tort qu’on attribue l’origine de cette épidémie à l’excessive malpropreté des rues et des habitations comme on s’est plus à vous le dire avec exagération, attendu que les villages et communes voisines ne sont pas plus propres que Ville-du-bois et surtout que la classe en général des habitants de Ville-du-bois est une des plus aisée des environs. Je suis porté à croire que cette épidémie aurait été plutôt apportée par des voituriers et des marchands de Ville du bois qui se rendent régulièrement à Verviers et dans le pays de Liège ; le ménage de l’un deux a été atteint en premier » Le bourgmestre avait raison.

L’épidémie de choléra se termine le 20 octobre, elle aura touché 37 habitants (17 hommes et 20 femmes) on déplorera 4 décès.

Hugo PIERRARD

Dans l'Organe de Vielsalm, il y a bien longtemps

L’Organe du 12 avril 1914 : un Rallye-Cycliste réunira ces dimanche et lundi tous les cyclistes désireux de participer au tirage au sort de plus de 1000Frs  de primes en espèces. Il suffit de faire inscrire – gratuitement -  son n° de plaque provinciale.

Nestor Remacle de Priesmont vient de subir brillamment à Liège son examen de moniteur de gymnastique.

Le 26 avril : mardi dernier, jour habituel de la foire, les marchands ambulants, ignorant  l’interdiction des marchés dans la région étaient venus installer leurs tables et  tentes pour se livrer à leur petit trafic. Ils en ont été pour leur peine.

Dans la nuit de lundi à mardi, les étudiants liégeois, suivant leur traditionnelle habitude sont venus faire visite aux habitants de Vielsalm et surtout à la fameuse pompe de la place du marché.

Le retour du Congo à Salmchâteau du Commandant Laplume est toujours un  événement qui donne encore lieu cette fois-ci à de grandes réjouissances.

Le 10 mai 1914, à Gouvy, le 2 mai dernier, l’express Liège-Luxembourg au lieu d’être dirigé sur la voie règlementaire est venu se jeter sur une rame de voitures à voyageurs mises de côté pour le lendemain. La locomotive s’est littéralement enchassée dans la première voiture tamponnée. Deux personnes ont été grièvement blessées et les dégâts matériels sont importants.

Depuis le 1^er mi, le service des trains est complètement modifié,  les trains belges cessent d’aller jusqu’à Trois-Vierges et Gouvy devient donc une gare de formation.

En avril et mai 1933, l’Organe  rapporte la Grande semaine du Vol à voile de Colanhan. Le 23 : de nombreux clubs arrivant de partout en Belgique se sont affairés aussitôt pour monter les appareils transportés dans des remorques spéciales. Dimanche matin le vent du nord était peu favorable car les contreforts de la colline de Hébronval ne sont pas utilisables par ces vents. Le 30 : la semaine d’Hébronval a, cette année, manqué  de réussite. On a certes comptabilisé 166 vols mais le plus long n’a atteint que 1 minute et 14 secondes alors que l’an passé on avait enregistré un vol de 2 heures 11 minutes et 3 secondes ! La pente nord de Colanhan n’a pas été aménagée car il eût fallu abattre des sapins, faire enlever les milliers de mètres de fils de clôture et donc indemniser les propriétaires. De surcroît, cette année, les subsides n’avaient pas été accordés et on ne pouvait donc octroyer de primes. Le vol à voile est une excellente préparation à l’aviation et il est nécessaire de poursuivre l’organisation des semaines d’Hébronval.  Le Patriote Illustré  relata  cet événement dans ses éditions des10 et17 septembre.

Le 28 avril 1935, l’Organe  relate le retour du Congo de Camille de Rosée [ né le 23.06.1901 et décédé le 9.7.1987, époux de Marie-Josée Delin, la baronne décédée il y a environ deux ans], fils du Conseiller Provincial et Communal [ Jacques dit « Jimmy » époux de Marie Snoy]. Il est rentré à bord de l’avion postal Léopold-Roger.  Il est un des premiers à avoir utilisé ce moyen de locomotion car seuls deux passagers sont admis. Le trajet normal dure 5 jours mais cette fois-ci il a fallu attendre 5 jours supplémentaires pour recevoir d’Europe un moteur de rechange.

 Dans le même journal on annonce le décès de M. E. Saint-Paul de Sinçay à Paris le 8 mai dernier dans sa soixante-dix-septième année. Les obsèques ont été célébrées à Saint Pierre  de  Chaillot.

                                                                     Robert NIZET

Dans l'Organe de Vielsalm, il y a bien longtemps

L’Organe  de Vielsalm du 3 avril 1910  reparle du drame de Spa signalé le 2 janvier de la même année : un quadruple assassinat y avait été commis. On vient de retrouver, trois mois après donc, sur le comptoir du café, dissimulé sous un tiroir un poignard ensanglanté !  Cette découverte établit d’éloquente manière l’incroyable incurie de ceux qui ont dirigé cette instruction et la négligence impardonnable qui a présidé aux premières constatations. C’est alors qu’on faisait l’inventaire en vue de la vente publique de l’établissement qu’on a fait cette découverte.

A la chasse à courre de Vielsalm, il y a chaque jour des prises et les Hallali se font presque dans la localité. Samedi dernier, un magnifique  chevreuil est venu tomber dans les anciennes carrières ouvertes de Cahay suivi bientôt par trois chiens. La curée s’est faite à l’entrée de Vielsalm.

L’Organe du 1^er mai rapporte un nouvel accident sur le chemin de fer : le serre-frein Jos. Brasseur en allant prendre son service a été atteint par un wagon vide lancé sur une voie de manœuvre. Atteint de blessures et de fractures le malheureux a été transporté à l’hôpital de Stavelot où il est décédé le lendemain. Il y avait à peine trois mois que sa fille s’était noyée accidentellement dans la Salm [le Glain].

Dans la même édition on apprend que le chien des époux  Denis Colson, colporteurs à Vielsalm avait voulu mordre sa maîtresse et l’on suppose que la bête était atteinte de la rage.

Dans L’Organe de Vielsalm du 14 avril 1912 : depuis 1905 une ligne vicinale relie Vielsalm et le chemin de fer de Gouvy à Trois-Ponts à Lierneux, siège de la colonie wallonne d’aliénés. Ce terminus ne donne qu’une satisfaction relative et le prolongement de la ligne vicinale revient une fois encore sur le tapis : on voudrait qu’elle aboutisse à Trois-Ponts ou même à Stavelot. En fait, comme  une route superbe relie  Lierneux à Stoumont en descendant la vallée de la Lienne, c’est cette route que le vicinal suivra. Venant de  Liège, on ne devra donc plus faire le détour par Trois-Ponts ou Vielsalm et ce nouveau vicinal permettra d’admirer une des plus ravissantes  vallées de l’Ardenne.

On sait, depuis, que ce projet n’a jamais été réalisé.

Le 5 mai 1912 : un accident à Lierneux. Un brave cultivateur nommé Servais, de la Falize, conduisait un bœuf attelé à un rouleau-plombeur. L’animal s’est effrayé et le rouleau de 300 kg est passé sur l’homme dont l’état est grave.

L’Organe  du 11 mai 1913  annonce que des courses de motos traverseront notre localité les 11 et 12 : départ à Bruxelles et arrivée à Spa via  Namur, Marche et Bastogne.

Celui du  18 mai annonce le retour du Congo de C. Denis, fils de M. Denis-Derochette  après y avoir séjourné deux ans. Les Echos de la Salm dont Denis est membre est venu lui souhaiter la bienvenue. Une foule énorme était massée sur le quai de la gare pour l’accueillir.

Le 25 mai cet « exploit » d’automobilistes  est rapporté par  L’Organe : A Bihain, mercredi dernier vers 9h30 du soir , une automobile grise n’ayant pas de phare et marchant à une vitesse vertigineuse se dirigeait vers Houffalize et vint foncer sur un troupeau de moutons appartenant à M. Vincent du Bois St-Jean. Sans faire attention aux cris et aux appels de ce dernier, l’auto continuait à avancer dans ce troupeau de bêtes apeurées. Le fermier constata  que 11 moutons avaient été tués net et 9 autres furent abattus le lendemain. Les auteurs de cette tuerie volontaire n’ont pas daigné s’arrêter et ont continué en riant. L’enquête menée de concert par les gendarmeries des Tailles et de Houffalize ont pu amener la découverte des auteurs de cette sauvagerie.

                                                                     Robert NIZET